当今国际物流市场分析:这次全航线涨价主要是从南美开始的,南美涨价原因主要是巴西对中国新能源车未来7月以及未来继续加征关税,比亚迪要在巴西建厂预计2万个集装箱发,导致运力不够,中远撤下跑西非的船跑南美又导致西非普涨!另外美国大宣都宣称未来对中国加征50-60%的关税,进而导致一些中国企业加大南美投资力度!欧洲货量相对平稳,但是由于受胡赛红海危机影响,船期长,导致需要运营的船增多,相对也会造成运力相对紧张点,♦综上客观因素,船东主观默契抱团涨价也是这次比较大的因素! 根据经验判断以及目前部分船公司的未来价格走势:1、南美预计涨价趋势维持到6月上旬(预计墨西哥大柜6000,巴西8000)2、中